公開:平成20年11月29日 12:35:35
Koichi
昨日、大阪臨海線をニュービートルで走っていると、飛行船が停泊しているのを発見しました。
時間的に余裕があったので、臨海部の工業地域内で一般車が一番近くまで行けるところまで行き、携帯電話で撮影。しかし、カメラなどの性能を抑えたdocomoの7シリーズであるため、撮影した画像は全然ダメダメ・・・。
仕事でデジタル一眼レフカメラを持ち歩いていることが多いのですが、この時はたまたま持っていなかったのです。うーん、残念。

画像はともかく、飛行船が停泊しているところは初めて見たので、ちょっと感動しました。
結構風がきつかったのでかなり揺れている様子。強風だから停泊していたのかな?
最近は結構上空を飛行船が航行している様子を見かけるので、あんな巨大なものが一体どこに停泊しているのか疑問だったのですが、こういう場所に停泊するんですね。
公開:平成20年11月27日 12:31:53
Koichi
Googleストリートビューがちょっと変わりました。マップの左上に表示されている人型のアイコンを見たい場所にドラッグ&ドロップすることで、その道路からのストリートビューを見ることが出来ます。
また、ストリートビューの画像も最初から大きく表示されるようになりました。
これは曽根崎通り(国道2号)と四つ橋筋が交わる桜橋交差点をストリートビューで見た様子。
左上の矢印や円の部分、虫眼鏡を操作することで見る角度の上下左右を変更し、画像を拡大・縮小出来ます。また、大きな地図で見た場合に表示される右下のミニマップの人型アイコンをドラッグ&ドロップすることで別の場所に移動することも出来ます。
私はこの辺を車で通りすぎることはありますが、運転しているので細部まで街の様子を見ることが出来ません。しかしこうしてストリートビューを利用することで、「ここにこんなのがあったんだ」と気づくことも。中々面白いですね。
公開:平成20年11月24日 12:02:46
Koichi
私がメインで使っているGmailアドレスには、ほぼ毎日10通以下のスパムメールが届いていました。多分少ない方だとは思うのですが、極力アドレスの露出を控えていたのが幸いしたのだと思います。以前使っていたアドレスは結構オープンにしていたため、毎日50通以上のスパムが届いていましたし。
そんな邪魔なスパムが、最近激減しているのです。

これは、私のメインのアドレスに届いて自動的にスパム認定されたメールたち。Gmailのスパムフィルタは優秀なので討ち漏らしはなく、これ以外に届いたスパムはありません。
見ていただければわかるとおり、11月11日までは毎日届いていたスパムが12日以降は1通しか届いていないのです。
どうしてこうなったのかわからないまま、スパムが減るのは良いことなので喜んでいたのですが、ようやく理由がわかりました。どうも、アメリカでスパムなどを大量にばらまいていた業者がインターネットサービスプロバイダに接続を遮断されたのが原因なんだそうです。
McColo Corpという業者で、世界にばらまかれるスパムの実に75パーセント以上に関与していたようです。
それにしても、1つの業者を閉め出しただけでこれほどスパムが激減するとは、McColoは相当酷い業者だったんでしょうね。今後は業者とプロバイダのイタチごっこになるかも知れませんが、少しでもスパムを減らせるようがんばってもらいたいものです。
ちなみに、会社のアドレスに届く日本発のスパムは全く減っていません。
公開:平成20年11月22日 12:44:14
Koichi
昨日は運が悪ければ私のニュービートルを廃車にしてしまうところでした
私が走っていた道路は片側2車線で、先へ行くと左車線は左折専用車線、右車線は直進・右折車線になるため、直進・右折したい車が右車線に集中して左車線はガラガラでした。そして私は左折したかったのでガラガラの左車線を走行していました。
すると突然、右車線の渋滞を嫌ったらしいセダンが私の前に強引に車線変更してきたのです。私は慌ててブレーキをかけて何とか追突せずに済みましたが、あと少しタイミングが遅ければ追突していたところでした。それほど急な車線変更だったのです。
私はさすがに立腹しながらも車間を取ってそのセダンの背後を走行し始めました。
しばらくすると交差点に差し掛かりました。この交差点はまだ左車線も直進可能なので私も前のセダンも直進しようとしたのですが、ここで事故が。
右車線は相変わらず渋滞していたのですが、対向右折車が右折出来るようにその交差点内では若干車間をあけて車が停止しており、それを見た対向右折車が右折出来ると判断して躊躇せず右折してきたのです。
当然渋滞で車が止まっているのは右車線に限っての話で、左車線は車が流れています。対向右折車はその左車線側の安全も確認すべきだったのに、確認する素振りすら見せませんでした。そして、左車線からは右車線の渋滞車列が邪魔で対向車線の様子はほとんど見えません。
結果、私の前のセダンがいきなり右折してきた対向右折車の左側面に突っ込んだのです。
セダンはボンネットがグシャグシャになって停止し、対向右折車は吹っ飛ばされて歩道のポールに激突して停止。私は対向右折車が右折しているような動きを見せるヘッドライトが一瞬視界に入ったので念のためにブレーキペダルに足をかけたことと、車間を取っていたことが幸いしてブレーキが間に合いました。
その後、セダンに乗っていた人が車を降りて対向右折車の運転手の安否を確認していましたが、茫然自失といった感じでした。
普段は事故しないように気をつけて運転しているつもりですが、もし直前に私が前のセダンに強引に割り込まれていなかったとすれば、多分私も対向右折車に突っ込んでいたでしょう。そしてニュービートルは廃車へ・・・。
ほんとに怖い出来事で、運転中はもっともっと周囲に注意を払わなければならないと痛感しました
公開:平成20年11月20日 13:22:46
Koichi
さっきGmailを開くと、以下の様なものが出てきました。どうも、Gmailのテーマを変更する機能が追加されたようなのです。

早速設定からテーマを開いてみると、

このように色々とGmailのテーマを選べるようになっていました。
Gmailの見栄えは前々からあまり好きではなかったのですが、このように選べるとありがたいですね。ちなみにGmailの日本語版でもこのテーマは追加されています。
公開:平成20年11月20日 12:39:41
Koichi
昨日は久しぶりに心斎橋界隈をぶらっと歩いて靴を買ったりしたんですが、ほんとに観光客が多いですね。特に中国人の観光客が。
道頓堀にかかる戎橋では旗を持ったガイドを先頭に中国人団体ツアー客がぞろぞろと歩き回り、心斎橋筋商店街でも前後左右から中国語が聞こえてきます。
特に圧巻だったのがマツモトキヨシで、非常に混雑する店内の客の過半数は中国人だった感じ。若干韓国人もいたものの、圧倒的な数の中国人に肩身が狭そうでした。3ヶ所ほどあるレジはどれも長蛇の列が出来上がっており、多すぎる中国人客に店員もテンパっていたようです。日本で品質の良い薬などを買いあさる富裕層なんでしょうかね。
一方白人の観光客は個人行動が中心で、日本人と同じような感じに買い物を楽しんでいるようでした。
私がよく心斎橋で遊んでいた高校時代は全くこんなことはなかったんですが、中国経済が急成長してきた影響が大阪にも及んでいるんでしょうか。
それにしても、外国旅行に行ったお土産を薬局に求めるなんて、考えてみれば悲しいことですよね。最近中国では日本の医薬品や食料品が大人気で富裕層は日本の製品を好んで買う傾向にあり、逆に言えばそれは中国人自身が中国の製品を信用出来ないということです。
日本でも最近は何かと問題が多いので日本の製品だからと言って全面的に信用するわけにはいかないのですが、中国の製品はもっと信用出来ません・・・。
日本の製造業に携わる人には、是非とも日本ブランドの信用を失墜させないように努力してもらいたいものです。
公開:平成20年11月18日 10:59:53
Koichi
うちのブログではFeedの発信にFeedBurnerを利用しています。そのFeedBurnerがGoogleに買収され、アカウントをGoogleのものに移行することが可能となり、私もFeedBurnerのアカウントをGoogleのアカウントに移行させました。
アカウントの移行はまだGoogleが手作業(?)でやっているらしく、時間がかかります。今後自動化されるようですが、私の場合は移行に1ヶ月以上かかりました。
アカウントの移行が完了した結果、うちのFeedのURLが以下のように変更されました。
- 移行前
- http://feeds.feedburner.jp/CoxCaf
- 移行後
- http://feedproxy.google.com/CoxCaf
ただ、うちのブログのFeedを登録してくださっている方々には何もやっていただく必要はないはずです。移行前の旧Feedでも引き続きFeedは発信されるはずなので、何も問題はありません。
仮に全然Feedが受信されないといった場合には、まだ私はブログの更新を停止する予定はないので、念のために移行後の新Feedを改めて登録していただければと思います。多分大丈夫ですが。
以上お知らせでした。
公開:平成20年11月13日 12:31:54
Koichi
先日、兵庫県知事が大変な問題発言をやらかしてくれました。要約すると、「関東大震災が起きれば近畿にとってチャンス」というもの。
もちろん彼の真意は理解出来ます。関東大震災が起きたとすれば、あらゆる面で東京一極集中がなされている日本にとっては大打撃であり、少しでも東京への集中を緩和するのが国防、防災上において重要なことだと言いたかったのでしょう。
しかし、「チャンス」はね・・・。何千、何万という人が死ぬかも知れない大災害を指して言うには言葉が悪すぎます。阪神大震災を経験した同じ近畿の人間として恥ずかしい限りです。
以前、大阪の朝日放送の報道番組「ムーブ!」にて、大阪府、京都府、滋賀県、奈良県、和歌山県、徳島県の各知事が出演して近畿地方のために色々な意見を出し合うという、非常に有意義な放送がありました。しかし、兵庫県知事だけは欠席。
この他にも近畿地方では各府県の知事が協力して近畿のために色々と取り組んでいるようで非常に喜ばしいことなのですが、どうも兵庫県知事だけ影が薄い気がするのです。そして今回の発言。知事にはふさわしくない人物なんでしょうかね。
ただ、東京一極集中を緩和すべきだと言う意見には賛成です。
現状では政治、軍事、経済、情報などほとんど全ての中枢が東京に置かれています。確かに全てが東京に集中していれば何かと便利なことは間違いありませんが、逆に言えば東京がダメになれば日本全体までダメになってしまう可能性が高く、国防、防災上においては非常に危険なことだと思います。
今更経済や情報発信の中枢を東京から移すことは現実的ではありませんが、少なくとも政治、軍事の中枢は関東以外に移転すべきです。何も、政治と経済の中枢が同一都市に存在しなければならないわけではないし、アメリカや中国だって両者は別都市に存在しています。
私個人的な考えでは、政治の中枢を京都に、軍事の中枢を滋賀に移転してはどうかと。
政治と軍事の中枢を遠く離すと別の問題点も出てくるだろうから、核攻撃も想定して、距離的に近い上に山を隔てた場所にそれぞれの中枢を置くのがベターではないかと思うのです。
京都は、大阪や神戸、名古屋という国際的な玄関口に近く、知名度も高いので政治的中枢を置くには立地条件が良いと思います。また、山を隔てた滋賀は京都から目と鼻の先で、広大な土地が広がっていて民間人の居住区から離れた場所に軍事的中枢を置けるので同じく立地条件が良いと思います。
まあ、机上では色々な空想を働かせることが出来るので実際やろうとなると色々と問題も出てくるでしょうが、可能な限り早いうちに政治、軍事の中枢を関東以外に移転させることは重要なことだと思います。
アクセス解析にはGoogle Analyticsを利用しています。
私は複数のアカウントを作ってこのブログやr-Studioなどを解析していますが、以前使っていたけど今は使っていない不要なアカウントも3つほどありました。
しかしアカウントの削除の方法がこれまでは若干ややこしくて、「面倒だからもう放置でいいや」となっていました。それが、最近簡単に削除出来るようになりました。
まず、Analytics 設定 – Google Analyticsを開くと下の画像のようなページになります。

そして、削除したいアカウントの右側にある編集をクリックして中程にあるこのアカウントを削除するを開き、最後に削除をすれば完了。とても簡単になりました。
なお、アカウントを削除する前にトラッキングコードをページから削除する必要があるようです。
私の結婚式は、直近プランというもの適用したものとなっています。直近プランとは、申し込みから3ヶ月以内に結婚式と披露宴をすれば60万円ほど割引となるプランです。
普通は大体半年から1年前くらいから式場を決めたりと色々準備すると思うのですが、私たちは諸事情によりこのような短期間でやることになったわけです。
ただ、やはり式までの期間が短いので、式場との打ち合わせなどは1回行くと目一杯やります。普通は2回に分けてやるところをぶっ通しでやったりと。まあ、ここ1ヶ月ほど私の休日は打ち合わせで全て潰れてはいるのですが、逆に何回も行かなくて済むのでいいのかな。
式場はJR難波駅のすぐ隣。
大阪南部の人間が「難波に行く」と言うと、大抵は南海電鉄の難波駅を指します。前述のJR難波駅については、中には存在すら知らない人もいるくらい存在感がありません。
私は今でこそ式場がここに決まって毎週のようにJR難波駅に行っていますが、それ以前は11年前の高校生当時付き合っていた彼女と近くの駿台予備校に1度行った際に利用したのみ。しかも当時は、難波とは名が付くものの南海の難波駅からは遠く、全く開発もされていないのでほんとに周辺に何もない寂れた駅でした。
そんなイメージがあったのですが、今では駅の周辺には超高層ビルが林立し、車道や歩道が綺麗に整備され、とても11年前の寂れた駅とは思えないほど開発が進んでいます。まあ、それでも心斎橋など大阪・ミナミの繁華街からは結構距離があるので、南海や近鉄・阪神、地下鉄御堂筋線の難波駅に比べるとまだまだ人は少ないですが。
昨日は9時に家を出て、10時から昼食も取らずに15時まで式場で打ち合わせをした後、心斎橋の東急ハンズに行ってウェディンググッズやクリスマスツリーなどを購入し、17時から妻が同じく心斎橋の眉毛サロンに行き、私はその間待たせてもらう予定が男子禁制と言われたので近くのドトールで20時まで過ごし、JR難波駅のサイゼリアでまったりと本日初の食事をして、帰宅したのは22時を回っていました。ほんとに疲れた。
東急ハンズって、かゆいところに手が届くような商品がいっぱいあっていいですね。式場で打ち合わせをしていた時に見かけた母子を、東急ハンズのウェディンググッズ売り場で見かけました。みんな考えることは同じようで・・・。
2006年10月10日、17地域で一斉にご当地ナンバーが始まりました。その後、2007年2月13日に新たに「つくば」が追加され、18地域でご当地ナンバーが交付されてきました。
我が大阪では堺ナンバーが新設され、最初は格好悪くて仮に堺市に住んでいたとしても絶対付けたくないと思っていたのですが、今では街中で普通に堺ナンバーの車を見かけるようになって別に格好悪いとも思わなくなっています。
そして2008年11月4日、いよいよ富士山ナンバーが始まりました。

堺ナンバーなどはるかに良い方で、これこそ私は絶対付けたくない・・・。
富士山の標高が3,776mなので、希望ナンバーは3776にする人が多いようです。
富士山ナンバーは対象地域では強制的に富士山ナンバーになります。思うに、対象地域の1つである静岡県の富士市などは昨日までは沼津ナンバーでしたが、そもそも沼津ナンバーにする時に富士ナンバーにすればよかったのにと。
対象地域が静岡県と山梨県にまたがっていることも、色々とややこしい気がします・・・。
まあ、大阪ではしばらく見かけないでしょうが、見かけたらどんなものか見てみたいと思います。
普段芸能関係のニュースにはほとんど興味はないのですが、さすがに小室哲哉が5億円の詐欺容疑で逮捕というニュースには驚きました。
小室哲哉と言えば、私が高校生、大学生だった頃にヒットした曲の多くを作曲していた大物作曲家で、globeや安室奈美恵、TRF、華原朋美らがまとめて小室ファミリーと言われていたほど隆盛を誇っていました。
私が初めて買ったCDもglobeのファーストアルバムであるglobe
で、小室哲哉が作曲する曲が本当に好きでした。
ところがいつからか彼の曲が変な方向に行ってしまい、次第に私は彼の曲を聴かなくなっていきました。他の人も同じだったらしく、あれほど売れまくっていた小室哲哉はすっかり表舞台から消えてしまいました。
その後色々と事業に失敗して数十億円の損失を被るなど結構危ないらしいとは聞いていましたが、結局は詐欺で逮捕という、落ちるところまで落ちてしまったのかなと・・・。未だに年間1、2億円の印税収入はあるのに借金は増えていったと言うから、昔が忘れられずに浪費癖も酷かったんでしょうね。
KCOとは離婚するかも知れないらしいし、華原朋美も彼と結婚出来なくて良かったのかな?
WordPress 2.7β1がリリースされました。
早速アップグレードしたのですが、ダッシュボードのビジュアル・デザインがガラリと変わってしまいました。

2.6.3から上書きアップグレードなので一部日本語になっていますが、2008年11月3日9時22分現在ではまだ日本語版は出ていません。
2.7β1ではWebブラウザはFirefoxかSafariを推奨しています。IEやOperaではまだ表示に問題がある部分もあるようで、今後対応していくそうです。
心配していたプラグインは、私の環境ではSimple Tagsのみ動作しなくなりました。ちょっと不便ですが、まあしばらくは我慢ですかね。
なお、当初11月10日に予定していた正式版のリリースは2週間ほど遅れるようです。
YouTubeで、動画の途中へ直接リンク出来るディープリンク機能が実装されました。
どういうことかと言うと、例えばある動画の1分15秒付近から見せたい場合、以下の様にいきなりその1分15秒付近から見られるようにリンクを張ることが出来るのです。
方法は、動画のURLの最後に#t=1m15sを追加するだけ。1分15秒だから1m15sとなっているので、例えば2分30秒だったら#t=の後ろを2m30sにすればいいし、30秒だったら30sにすればいいわけです。
「この動画は52秒付近から面白いんだ」なんて時には役に立ちますね。
なお、ブログなどに動画を埋め込むタイプではこのディープリンク機能は実装されていないようです。もしかしたら出来るのかも知れませんが、色々試した限りではダメでした
また、YouTubeのコメントに1:15と書けば、その動画の1分15秒付近に自動的にリンクされるようにもなったようです。
私の妻はかなりの方向音痴です。
まあ最初は全く見ず知らずの土地に嫁いできたので地理に疎いのはわかりますが、いつまで経っても道が覚えられない。覚えているのは近所のスーパーと、失業保険をもらうために通っていたハローワークのみ。
普段妻は自転車か原付で行動するのですが、私の休日にはニュービートルを運転してちょっと遠くまで買い物に行ったりします。私は助手席で道を教えるわけですが、同じ場所に何度行っても全然覚えてくれないんです。
特に酷いのが一番近いショッピングセンター。妻が道を覚えているハローワークに行く途中にちょっと横へそれただけの場所にあるのに覚えられない有様です。
行きたい場所への道を訊かれて、行き方だけを教えても安心出来ません。同じ道を帰ってくることすらダメなこともあるので・・・。
どうしてこれほど方向音痴なんでしょうか。
話を聞かない男、地図が読めない女
という本を読んだことがありますが、それによると男と女の脳はそれぞれ得意な分野と苦手な分野が異なり、女の脳は空間認識が男の脳に比べると苦手なんだそうです。つまり、周辺の状況を頭の中で立体的にイメージすることが苦手だと。
例えば地図を見る時、多くの男性は地図を固定したままどの辺をどう行けば目的地にたどり着けるかを頭の中でイメージ出来ますが、多くの女性は地図と実際向いている方向を合わせないと上手く地図を見られません。そのため、交差点を右に曲がったら地図を左に回し、左に曲がったら右に回しと、地図をぐるぐる回すわけです。
瞬時に周辺の状況をイメージ出来る男の脳の得意分野を生かした職業は、パイロットです。女性パイロットが少ないのは、男女差別で門戸が狭くなっているわけではなく、空間認識力がパイロットのレベルに足りないことが多いからなのです。
無論、これは女の脳が男の脳より劣っているというわけではなく、逆に女の脳が男の脳よりも得意な分野もあります。例えば女性は男性に比べると違うことを同時進行でやる能力が男性よりも高いのです。実生活で言うと、テレビを見て内容を把握しながら電話で友達とちゃんと話すことが出来るのです。
そのような女の脳の得意分野を最大限に生かしていると思われる職業は、同時通訳です。確かに男性の同時通訳もいますが、テレビでよく聞く同時通訳は女性です。
前述の本はこのような男女の脳の違いを実生活に照らし合わせて紹介してくれるので、読んでいて結構面白いです。「ああ、あのときあの娘はそういう風に思ってたんだ」と、男性にはわかりにくい女心、女性にはわかりにくい男心もわかるかも知れません。
もちろん、ここに書いた内容は全ての男女に当てはまるわけではなく個人差があることをご了承下さい。